Le diplôme d’études professionnelles (DEP) en conduite d’engins de chantier est généralement demandé. Le certificat de compétence-apprenti ou le certificat de compétence-compagnon délivrés par la Commission de la construction du Québec (CCQ) peuvent être exigés. Des connaissances en mécanique et une formation en santé et sécurité peuvent aussi être nécessaires. De l’expérience dans les travaux de génie civil, la débrouillardise et le jugement sont recherchés.
Des investissements gouvernementaux et municipaux dans les infrastructures routières stimulent l’activité dans le domaine du génie civil et de la voirie, ce qui a pour effet d’accentuer la demande pour des opérateurs et opératrices d’équipement lourd (tracteurs, chargeurs et pelles mécaniques, rétrocaveuses, paveuses, bouteurs, niveleuses, etc.) chez les entrepreneurs spécialisés en voirie, chantiers routiers, excavation, pavage, etc. Le vieillissement de la main-d’œuvre dans cette profession entraîne des besoins de remplacement. Les conditions de travail peuvent être la cause d’un roulement de personnel.
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Les conducteurs d'équipement lourd manoeuvrent des engins de chantier servant à la construction et à l'entretien des routes, ponts, aéroports, gazoducs, oléoducs, tunnels, bâtiments et autres ouvrages, aux travaux d'exploitation de mines à ciel ouvert et de carrière et à des travaux de manutention de matériaux. Ils travaillent dans des entreprises de construction, des services de travaux publics, des compagnies d'exploitation de pipelines, des compagnies forestières, des compagnies de manutention de cargaisons et autres compagnies ainsi que pour des entrepreneurs d'équipement lourd.
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